Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 » Ostatnia strona »

Kolej/285 123
	2084.	marcinc 03.09.2015 20:44	No nie będzie, chyba, że wskażesz źródło, które dowodzi, że jest to formalnie podg. Wykaz posterunków prowadzony przez PLK wskazuje jednoznacznie, że jest to pbsz.

Kolej/SA136-015+013
	2083.	marcinc 03.09.2015 20:35	Tia.

Kolej/TKh 05353
	2082.	marcinc 03.09.2015 09:57	@jarua: to jest poziom wtajemniczenia, którego nawet nie śmiałem komentować :))) Grzecznie poprawiłem i teraz już wszyscy mogą spać spokojnie.

Kolej/SA136-015+013
	2081.	marcinc 03.09.2015 09:52	Aaaale się strasznie poplątały, no naprawdę ;)

Kolej/285 123
	2080.	marcinc 03.09.2015 09:48	Nie, krańce szlaku wyznaczane są tylko przez posterunki zapowiadawcze i ślepe zakończenia linii kolejowej. Posterunek bocznicowy nie jest posterunkiem zapowiadawczym.

Kolej/SA136-017
	2079.	marcinc 03.09.2015 09:30	Tak Adam, mam na myśli ten fragment. Odległość nie jest duża, a mimo to troszkę się dłuży. Spokojnie można by tam przyspieszyć. @jsz: odczucia z jazdy są lepsze niż się spodziewałem. Niewiele lepsze, ale jednak. SA136 pod górę nie jest aż tak mułowaty, a osiągane prędkości nie są aż tak niskie. Podkreślam - w odniesieniu do tego czego się spodziewałem, a nie tego jak być powinno. Sumaryczny czas przejazdu jest mierny, ale nie o tym teraz piszę :) Oczywiście te SZT to w żadnym wypadku nie są pojazdy miejskie. Nie nadają się na duże napełnienia (w %), ale nie czarujmy się, takich raczej na PKM nikt się nie spodziewa. No chyba, że uda się świetnie sprzedać Kartuzy (tylko na to liczę). Straty czasu na wysunięcie i schowanie stopnia na postojach są duże. Teraz nie jestem pewien czy relatywnie krótkie postoje na wykresie - na Jasieniu i w Kiełpinku - wynikały z zerowej wymiany pasażerów (ciepły przycisk jest wykorzystywany), czy też udało się szybciej obsłużyć przystanek - będę to sobie jeszcze obserwował. Skoro już o stopniu - to jeden z największych atutów PKM w obecnej chwili. Chciałbym zobaczyć próbę z osobą na wózku inwalidzkim, ale bardzo możliwe, że byłaby w stanie samodzielnie wjechać i opuścić pojazd na przystankach PKM. Wygląda to bardzo pozytywnie.

Pozostałe/Renault Midlum #7521
	2078.	marcinc 02.09.2015 08:27	Znam nieoficjalnie odpowiedzi na niektóre z pytań, ale upublicznianie wszystkiego jak leci nie byłoby, mówiąc delikatnie, najlepszym pomysłem. Z różnych przyczyn. Zresztą odp. na pyt. 1 już można znaleźć między wierszami, w opisie zdjęcia. Mogę się podzielić jedynie moim domysłem dotyczącym prawdopodobnej przyczyny odpompowania wozu. Przypuszczam, że ktoś wpadł na pomysł by wóz stoczyć za sektor, który jest między Migowem a Budapesztańską. Wóz można by było załączyć po zabezpieczeniu pantografu na 1143 i załączeniu zasilania w tej sekcji. Wtedy 1115 można by było dojechać torem lewym do Rakoczego i wysłać na trasę lub wytrójkątować i dojechać do 1143 w celu ściągnięcia wozu. Wszystko po to by jak najszybciej udrożnić trasę i sprawnie ściągnąć wóz 1143 (zamiast spychać). Słusznie przyjęto, że wóz 1115 będzie miał hamowanie, ale z nieokreślonych przyczyn zatrzymanie nie było możliwe i skończyło się j.w.

Kolej/SA136-016
	2077.	marcinc 01.09.2015 21:53	99% to rzeczywiście emeryci, rodzinki i miłośniki (niżej podpisanego nie wyłączając). Generalnie rozpoznawalni, a dodatkowo identyfikowani po tym, że na stacji końcowej wsiadają od razu w pociąg powrotny. Jakaś pani z dużą walizą wsiadająca na lotnisku, zapracowała na ten 1%. Mnie tydzień i będzie można oceniać rzeczywisty popyt.

Duewag N8C/N8CNF #1115
	2076.	marcinc 01.09.2015 21:49	Fatalny początek nowej trasy. "San Francisco" pokazało co potrafi. Nieprzyjemne uczucie po wczorajszych beztroskich fotkach, przy całym czepialstwie podszytych jednak radością z dalszego rozwoju sieci tramwajowej. W tym nieszczęściu szczęście fotografa niesamowite.

Duewag N8C/N8CNF #1149
	2075.	marcinc 01.09.2015 08:06	W San Francisco masowo giną ludzie przebiegający przez tory w niedozwolonym miejscu. (przynajmniej tak mówili w tut. ZDiZ)

Duewag N8C/N8CNF #1110
	2074.	marcinc 31.08.2015 22:30	Długa ogniskowa. Dół jest, ale w czasie jazdy nie odczułem. Zresztą 15-tka na estakadzie (tymczasowa mam nadzieję, znaki są tymczasowe) skutecznie zapobiega ewentualnym nieprzyjemnościom ;)

GRYF Żukowo/Mercedes O408 #7554
	2073.	marcinc 27.08.2015 17:01	Ruscy byliby idiotami gdyby nie wykorzystali Mierzei tak bardzo, jak tylko się da :) A, mimo, że są popieprzeni w ich imperialistycznych zapędach, to idiotami na pewno nie są :)
	2072.	marcinc 27.08.2015 07:20	Ani jedno, ani drugie, bo nie darzę żadnego środka transportu tak skrajnymi uczuciami :) Dla przyjemności, zdrowia, sprawdzenia swoich możliwości i satysfakcji (bo pyknął dzienny rekord, więc jest obecna).
	2071.	marcinc 24.08.2015 21:18	maczek_sky Użytkownik 23.08.2015 23:25 Poza okresem czerwiec-wrzesień nie ma ani jednego kursu z Gdańska do Krynicy Morskiej :( Jeżeli "nie ma ani jednego kursu" = "jest tylko jeden kurs", to ta logika mnie przekracza :D Osiągnęliśmy granicę sensownej dyskusji, mówię pas :)
	2070.	marcinc 24.08.2015 20:48	Maczek, rozrysowałbym Ci to kolorowymi pisakami, ale dziś już jestem trochę zmęczony. W rubryce "Od poniedziałku do piątku - poza okresem wakacji letnich" masz kurs "15:15K" a na tej stronie http://gryf.trasownik.net/rozklad-870_20130630-4-2.html w rubryce "Od poniedziałku do piątku - poza okresem wakacji letnich" są dwa kursy, o 5:45 i 17:00, bez żadnych dopisków. Żadne krzyżyki i inne amperomierze nie są potrzebne ;)

« Pierwsza strona « 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 » Ostatnia strona »