Nowe zdjęcia
Działy archiwalne
O serwisie
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Rozkład jazdy ZTM
Mapa online ZTM
Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl
Rozkład jazdy pociągów
MZKZG
GAiT
PSSTM
Prognoza pogody ICM
Szukaj zdjęcia
Logowanie
Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika
Profil
| « Pierwsza strona « 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 » Ostatnia strona » |
| MPK Poznań/Tatra RT6N1 #403 | |||
| 1709. |
marcinc
07.03.2013 11:47 |
Do stałego ruchu dwukierunkowego dowolnym torem, czyli z drzwiami po drugiej stronie włącznie? Jeśli tak to kosmos :)
|
|
| MPK Poznań/Solaris Tramino S105P #522 | |||
| 1708. |
marcinc
07.03.2013 11:03 |
Dzięki! To jest chyba 16/9, ew. 16/8, brygadówka wyszła średnio. Zmiana niewątpliwie poranna ;]
|
|
| MPK Poznań/105Na #264 | |||
| 1706. |
marcinc
07.03.2013 09:31 |
@maciej12991: jeśli PST "szału nie robi" to co robi? ;) Trasa tunelowa na Franowo jest koncepcyjnie niezła, mamy w końcu tą bezkolizyjność, jednak musiałby mnie ktoś przekonać, że ten tunel daje szczególne korzyści w porównaniu z ewentualną trasą na powierzchni na bezwzględnym priorytecie. Nie wiem co tam jest na powierzchni - np. jakieś bardzo ważne skrzyżowania bez możliwości priorytetu dla tram? Koncepcja PST ma tą jedyną wadę, że współcześnie trudno ją zastosować, ponieważ miasta się rozbudowały, a transport zbiorowy został w tyle. Trzeba by mieć potężne rezerwy terenowe i dużo kasy, albo ogromną kasę na tunele by budować prawdziwy szybki tramwaj. To samo zresztą tyczy się kolei miejskiej, których też się praktycznie nigdzie w Polsce nie realizuje (Okęcie i PKM to nie są dobre przykłady :) ). |
|
| MPK Poznań/Solaris Tramino S105P #521 | |||
| 1705. |
marcinc
07.03.2013 09:00 |
Nie gadaj, że mają taką awaryjność!?
|
|
| MPK Poznań/105Na #264 | |||
| 1704. |
marcinc
06.03.2013 20:49 |
@grunek1410: obawiam się, że mylisz obiekty i Twój kolega też. PeSTka to trasa do Os. Sobieskiego i jest to książkowy, całkowicie bezkolizyjny szybki tramwaj z prędkością komunikacyjną na poziomie 35km/h, czyli ok. 2 razy szybciej niż tramwaj tradycyjny. Dla porównania metro warszawskie jeździ z Vkom=36km/h. To na zdjęciu powyżej to nie jest PST i na pozostałych zdjęciach też nie. Od 9 lat nie było mnie tam :) |
|
| Kolej/Pesa Gama Marathon 111Ed-001 | |||
| 1703. |
marcinc
06.03.2013 18:43 |
To "samo czoło" byłoby publiczne bez żadnego zrzędzenia :))
|
|
|
|
1702. |
marcinc
06.03.2013 18:20 |
Nie niszczy glanów, ale jest postęp :) Podmieniam.
|
|
|
1701. |
marcinc
06.03.2013 18:00 |
![]() |
|
|
1700. |
marcinc
06.03.2013 15:46 |
Jakość przyzwoita, pomysł na kadr ziobro :P Czoła maszyny prawie w ogóle nie widać, exif wyjaśnia dlaczego, 0,5s naświetlania to mało.
|
| Solaris Urbino 12/Solaris Urbino 12 #2805 | |||
| 1698. |
marcinc
02.03.2013 15:53 |
A to fakt, w miejscu które zaznaczyłem w linku.
|
|
|
|
1697. |
marcinc
02.03.2013 13:53 |
Z własnego doświadczenia dodam, że bez istotnych przeszkód terenowych (najwyżej błoto, podejrzewam, że teraz szlak jest ostro rozjeżdżony przez traktorki wycinkowe) idzie przejechać odtąd http://tiny.pl/h283t do Kiełpinka, PKM Rakoczego objeżdżając przez Dolne Migowo. A wcześniej wiadomo - zerwane wiadukty, z czego najtrudniej z rowerem wgramolić się ze Słowackiego na południowy przyczółek (ale wykonalne :) ). @pawels: fotki z PKM są mile widziane, ja też będę się starał dosypać coś czasem. |
|
|
1696. |
marcinc
01.03.2013 17:59 |
W nagrodę za całkiem fajny poziom zdjęć Pawels dostaje dostęp do bezpośredniej wrzuty do kategorii publicznych (daj znać gdyby gdzieś się "niedało" to naprawimy). Wykorzystywać z umiarem i warsztat szlifować :) (Solarisowi troszkę ostrości brakuje, niezależnie od jakości surowego zdjęcia, warto zawsze dosypać pieprzu przed, jak i po zmniejszeniu).
|
| Konstal 105Nx/105Na 1367+1368 | |||
| 1695. |
marcinc
28.02.2013 12:35 |
Tak policzyłem, że składów dla hecy malowanych stare barwy było całkiem sporo :) 1234+1233 1238+1205 1265+1263'' 1323+1324+1325 1332+1334 1367+1368 1403+1404 1407+1408 1417+1418 5002'''+5003'' (pierwszy 5003 też) Chyba komplet. |
|
| « Pierwsza strona « 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 » Ostatnia strona » |
Gdańsk 2006-2025 | tramwaje.gdanskie.info © Marcin Czapnik & autorzy zdjęć, grafik, tekstów | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Polityka prywatności
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC
Kontynuacja serwisu Tramwaje w Gdańsku funkcjonującego w latach 2003-2006.
Oparty na 4images | Szablon: MC











