Tramwaje Gdańskie - tramwaje.gdanskie.info

Nowe zdjęcia Działy archiwalne O serwisie

Rozkład jazdy ZTM

Mapa online ZTM

Wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl

Rozkład jazdy pociągów

Prognoza pogody ICM

Szukaj zdjęcia

Logowanie

» Zapomniałem(am) hasła
» Rejestracja

Strona główna / Uzytkownik marcinc » Komentarze użytkownika

Profil

« Pierwsza strona « 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 » Ostatnia strona »

Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 18 #2505
	1649.	marcinc 29.12.2012 12:32	@Artur Szymczak: "pasażerowie pourywali uchwyty to tak mają, ,,klient nasz Pan"-wedle życzenia." Bardzo wątpię w skuteczność edukacyjną odpowiedzialności zbiorowej. W bardzo długim okresie być może tak, ale w tzw. międzyczasie doprowadziłbyś do degradacji infrastruktury i taboru, a w konsekwencji rezygnacji z korzystania z TZ wszystkich pasażerów, którzy mają taką możliwość. Lepiej nie sprawdzać :)
	1648.	marcinc 27.12.2012 18:00	Czasy świetności tych osralisków zdecydowanie minęły. Nie wyglądają i sprawnością nie grzeszą, np. totalnie niesprawne ogrzewanie, głupiejąca elektronika.

Konstal N/N #11
	1647.	marcinc 22.12.2012 10:02	@macaron: no pewnie, że tak :) @maczek_sky: szczegóły organizacyjne raczej zostawimy dla siebie :)
	1646.	marcinc 21.12.2012 22:53	^^ Dzięki za korektę i uzupełnienie :) Prawdopodobieństwo, iż był to zjazd było jednak większe ;)
	1645.	marcinc 21.12.2012 21:35	@E11: Czy jeśli było dwóch focistów to z jakiegoś powodu tylko jeden powinien opublikować zdjęcie w Internecie? :>

Warbus Warszawa/Solbus SM12 #8041
	1644.	marcinc 21.12.2012 13:35	Że zacytuję klasyka ;]

Konstal N/N #11
	1643.	marcinc 21.12.2012 10:58	A dziękować dziękować.

Warbus Warszawa/Solbus SM12 #8041
	1642.	marcinc 20.12.2012 11:07	@bybys17: jednak zejdźmy na ziemię i zastanówmy się co na chwilę obecną można zrobić by tramwajem rzeczywiście było szybciej. Do znudzenia będę powtarzał, że w najbliższej przyszłości powinien powstać planowany dawniej odcinek w al. Armii Krajowej od Sikorskiego do Łostowickiej jako funkcjonujący równolegle do odcinka osiedlowego. W relacji Dworzec Główny - Łostowice Świętokrzyska mielibyśmy skrócenie czasu przejazdu o ok. 20% zakładając jeden przystanek pośredni w połowie odcinka. @grunek1410: niewiele rozumiem, ale tak, jest planowany odcinek D.Z. od Ergo Areny do Hallera :) Oczywiście, że SKM generuje znaczną część popytu na 148, ale to absolutnie nie znaczy, że należy ograniczać dostępność linii dla innych pasażerów.

Ikarus 260/Ikarus 260.73A #28307
	1641.	marcinc 20.12.2012 10:26	Bardzo mi się podoba określenie, które spotkałem gdzieś w Internecie "zagroda dla tyranozaura" :)

Warbus Warszawa/Solbus SM12 #8041
	1640.	marcinc 19.12.2012 19:07	Drugi pas jest zbędny _zwłaszcza_ po wybudowaniu Drogi Zielonej. Znaczne zatory, które występowały na Gospody tylko przy okazji imprez w Ergo Arenie powinny teraz zniknąć. Na co dzień do skrzyżowania z Pomorską czeka się max 2-3 cykle. 148 na odwróconej pętli będzie miało taki sam średni współczynnik wydłużenia drogi dla kier. A i B jak przed zmianami związanymi z budową DZ. Przypominam, że 148 to nie jest tylko dowozówka do SKM.
	1639.	marcinc 19.12.2012 16:59	Rozkładowy czas przejazdu tramwaju na odc. Gospody - Oliwa wynosił w 1978 roku 4 minuty, w 2005 5 minut, w 2009 6 minut, obecnie 7 do 8 minut. W tzw. międzyczasie dobudowano 2 sygnalizacje świetlne, w tym jedną tragicznie antytramwajową przy Subisława + wajchowanie rozjazdu 1302 na pętli Oliwa (o tym co się dzieje w przeciwnym kierunku już nie wspominam). Z Łostowic Św. do śródmieścia szybciej jedzie się autobusem (co akurat może niwelować się zależnie od liczby przesiadek). Z Piecek-Migowa dłużej będzie się jechać tramwajem niż obecnie autobusem. 227 z Jelitkowa do Galerii B. jedzie się zdecydowanie krócej niż 6tką mimo, że linia (227) już dawno utraciła cechy przyspieszonej i nie jedzie najkrótszą trasą a meandruje po Zaspie. itd. itd.
	1638.	marcinc 19.12.2012 15:35	Żabianka nadal jest bardzo dobrze skomunikowaną dzielnicą, ale znów mamy do czynienia z zabieraniem czegoś co dla określonej grupy ludzi było przydatne. Niechcący okazało się, że 122 na Gospody jest całkiem trafionym pomysłem, w kursach porannych z przyst. Wejhera do Sopotu jechało średnio 10 osób/kurs. Mało tego. Ludzki jeździły 122 także w przeciwnym kierunku, ponieważ zarówno do Oliwy jak i Wrzeszcza było szybciej niż tramwajem.

Warbus Warszawa/AMZ CitySmile 10E #E1 068 B
	1637.	marcinc 18.12.2012 20:27	Już gdzie widziałem to pytanie :P Nic z tych rzeczy.

GRYF Żukowo/MAN NG272 #GKA TV23
	1636.	marcinc 03.12.2012 20:11	@f_boat: prezentacja była dla zaproszonych gości, a plebs czyt. niżej podpisani wydeptywał ścieżkę pod płotem ;) 787 jest zdecydowanie większy od 737 i zbliżony wymiarami do 767. Polecam porównawczą grafikę http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/787sizecomp.svg

Komunikacja miejska/Kalendarz wieloplanszowy Tramwaje w Europie 2013
	1635.	marcinc 03.12.2012 17:22	W związku z wątpliwościami dodatkowo informuję, że osoba kupująca na Allegro nie ponosi żadnej dodatkowej prowizji, a zakup kalendarza poza Allegro nie będzie skutkował niższą ceną kalendarza.

« Pierwsza strona « 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 » Ostatnia strona »