Shoutbox
[10.02 16:07] bronksiu: Czyżby nowy gracz wchodził na polskie tory? Wygrana Hyundaia w Warszawie.
[7.02 13:48] bybys17: a dzisiaj po raz kolejny trójskład żelazkowy ma dobrze ustawione wyświetlacze :D (w jedną stronę: Przeróbka - Jelitkowo/p J.z.Kolna - Przeróbka, a w drugą za to: Jelitkowo - Zaj. Nowy Port/przez Brzeźno - Jelitkowo)
[2.02 17:11] rajczek: Walki frakcyjne
[1.02 11:59] bronksiu: Dobaczewski poleciał... Ciekawe dlaczego...
[25.01 23:18] bronksiu: Czyżby zatramwaje zaniedługo miały mieć nazwę przystanku końcowego? Ludzie na FB proponują, z ZTM nie mówi nie...
[25.01 11:04] bybys17: trzyseta widziana na 8. Myślałem że wymienią wyświetlacze w 1300 i 1309 na diody, a tutaj diody ma tylko 1299.
[22.01 20:09] Krystian Jacobson: Jutro ma wyjechać 1300+1299+1309! z resztą już było to wiadome pare dni temu, 1299 stał odstawiony na wózek.
[22.01 19:58] Wojciik: Pewnie chodzi o dawnego, potrójnego wrzeszczańskiego flagowca :p
[22.01 19:01] bronksiu: 2x N8CNF? ;)
[22.01 18:48] Krystian Jacobson: Jutro szykuje się niespodzianka na 8/5 lub 8/10 :)))
[15.01 18:41] bronksiu: Dzisiaj w 1349 środkowy wyświetlał bzdury. Przód i tył dobry kierunekm
[13.01 17:55] Krystian Jacobson: Na WOŚP GAiT znów się popisał. Ring zepsuł się i linia Oliwa - Zaspa nie jeździła :D
[10.01 10:51] bybys17: @Wojciik: nie no ta firma to jest niezłe rozczarowanie ze względu na stan pojazdów, ratuje ich to że kierowcom nie najgorzej płacą (a nadal więcej jak Gait...)
[9.01 21:50] Wojciik: W autobusach BP Tour'a często można spotkać to że na każdym wyświetlaczu wyświetla się co innego :D
[9.01 18:17] bybys17: @mgar: ciemno było i mi przemknął bokiem, ale wydaje mi się że widziałem dokładki na dachu, dlatego strzeliłem w żelazko, ale na pewno ta 8 jechała na Przeróbkę i środkowy wagon miał zły napis. Jak to zobaczyłem to aż mi się przypomniał 1225 z PKS, na wyświetlaczy 207 Pr.Gd. Komarowo, a na dykcie 205... Niby obydwa jechały do Komarowa, ale jednak trochę inną trasą. Po prostu w Gdańsku dobija mnie to ... niechlujstwo, to nie jest "niedasię" tylko "niechcemisię"...
[8.01 23:13] bronksiu: Czy w stopiątkach nie da się ustawić kierunku z wykrzyknikiem i dopiskiem -zmiana trasy-? Pytam, bo po zdarzeniu na Pomorskiej/Chłopskiej wszystko jeździło z wykrzyknikiem prócz stopiątek...
[8.01 19:58] mgar93: @bybys17: A to czasem nie był 1349+1350+1346? Widziałem go rano jak miał ustawione 2 dobrze ustawione wyświetlacze, a ostatni źle.
[8.01 19:07] bybys17: Dzisiaj potrójniak miał genialnie ustawione wyświetlacza. 1290 i 1292 miały napis 8 Przeróbka, a 1291 przez cały dzień jeździł z napisem 8 Zaj. Nowy Port przez Brzeźno... Może wróćmy do tradycyjnych tablic....
[6.01 16:19] bronksiu: Dzieje się... Oliwa wykolejenie i Chłopska Pomorska zerwanie sieci...
[30.12 08:22] pawel gdansk: Czas pokaże 😉
[29.12 15:09] bronksiu: Stary, dobry Neoplan... Czyżby Solarisy zaczęły brać przykład ze starszych braci?
[29.12 12:03] mgar93: No i Solaris #2099 się zjarał na Spacerowej.
[19.12 06:13] marcinc: Pasażerowie oczekują bezpośredniości wszędzie tam gdzie nie istnieje szybki środek transportu szynowego - SKM, metro lub szybki tramwaj, a przy okazji częstotliwości są niskie. Bezpośredniość stoi jednak w sprzeczności z częstotliwością i punktualnością, więc trzeba szukać kompromisu. Akurat na ciągu północ - południe bezpośredniość zapewnia SKM. Świadomość podłej oferty biletowej oczywiście mam, ale badziewna taryfa to jeszcze nie jest uzasadnienie do tworzenia metropolitalnych linii autobusowych, które będą zapewniać szaleńczą częstotliwość, np. co 60-90 minut, z rozkładem jazdy istniejącym tylko w teorii.
[19.12 00:51] KombaJan: Nie chwalę pętli ulicznych, ale trzeba przyznać, że łatwiej miastu Sopot finansować 122, niż gdyby została rozbita na dwie osobne linie (jedna kursująca przez Powstańców Warszawy, druga przez Armii Krajowej). I taka linia w całości dwukierunkowa mogłaby (ale nie musi) jeździć do Orłowa, a może i przekraczać Wielkopolską by umożliwić większy wachlarz przesiadek. A co do wydłużenia, no cóż, takie jak Pan mówi są tego zagrożenia, ale jednak ankietowani pasażerowie niestety oczekują bezpośredniości. I w sumie, co mnie interesuje awaria tramwajów na Przymorzu, gdy akurat wracam z PG do Centrum?
[17.12 20:29] marcinc: Ojej, sporo herezji tu przeczytałem. Trochę teorii o wydłużaniu linii: (1) pętle uliczne to zło, które należy tępić, ponieważ zazwyczaj na takiej pętli nie można zrobić postoju wyrównawczego (bo w wozie są ludzie, bo zatoka jest za mała, bo wcale nie ma zatoki...), więc mamy wtórne opóźnienia i problem z koordynacją rozkładów jazdy. (2) każde wydłużenie linii niesie ryzyko dodatkowych opóźnień. Chyba, że polecimy w całości buspasem, ale umówmy się, rzadko jest to możliwe :) Wydłużenie 181? Co pasażera z Brodwina do Dąbrowy interesuje, że zatkała się Grunwaldzka w Oliwie?
[16.12 19:53] jarua: patrząc na sygnalizalizację SBL na SKM jest jeszcze miejsce na zwiększenie częstotliwości. Spokojnie można zrobić w szczycie takt 5 minut.
[16.12 14:02] KombaJan: Ale chyba jednak powinno się dążyć do tego, by relacja Brodwino-OBC była realizowana z przesiadką w Kamiennym Potoku, aniżeli autobusem, z racji wydajności poszczególnych środków transportu. I to wystarczy zrealizować częstymi kursami autobusów Brodwino-Kamienny Potok oraz odpowiednio atrakcyjną ceną wspólnego biletu. Z drugiej strony okolice OBC to odcinek, gdzie SKM jest najbardziej zapchana i to jest z kolei argument, żeby autobusy odciążały SKM w tych rejonach. A czy SKM stanie się niewydolna? Póki nie będzie wspólnego biletu, to napełnienia w wagonach będą w porządku.
[16.12 03:04] Wojciik: @KombaJan: Oferta przewozowa w Sopocie, nadaje się tylko i wyłącznie do kompleksowej przebudowy, szkoda że ani organizatorzy komunikacji ani UM Sopot nie potrafią zmienić siatki połączeń która w moim i wielu osób jakie znam jest bardzo niewydolna. Brakuje połączenia Brodwino - Oliwa (OBC). Ludzie wolą jeździć samochodami niż drogo płacić za bilet metropolitalny i jeszcze się przesiadać. Moje subiektywne obawy są też takie że SKMka stanie się niewydolna w przeciągu kilku lat.
[15.12 22:58] KombaJan: @Wojciik 181 do Oliwy to bardzo dobry pomysł, myślę że idealnie nadawałaby się jako druga obok 117 linia poprowadzona przez Czyżewskiego. Ale na Grunwaldzkiej też jest potrzebne coś więcej niż 122. A co do pomysłu 122 do Orłowa, ponieważ w okolicy ul. Reja oba kierunki trasy 122 się bardzo rozjeżdżają (na ponad 600 metrów), lepiej żeby trasa wewnątrz Sopotu zachowała status pętli ulicznej czyli żeby jak najbliżej miejsca ponownego zejścia linia zawróciła (tj. w Kamiennym Potoku). Linie gdyńskie lepiej nadają się do wpuszczenia do Gdańska, niż gdańskie do Gdyni.
[15.12 21:08] Wojciik: Ciekawe czy kiedyś dożyjemy głębszej integracji sieci ZKM Gdynia i ZTM Gdańsk - i nie chodzi o wspólne bilety (to już powinno być dawno zrealizowane bez udziału MZKZG), tylko chodzi o wpuszczenie linii ZTM dalej w kierunku Gdyni a ZKM w kierunku Gdańska. (np, 122 wydłużyć do Orłowa a 181 do Oliwy Pętli Tramwajowej) - zapewne wiele osób byłoby zadowolonych.
[15.12 13:50] KombaJan: @jarua Dla tramwaju drogo, ale dla trolejbusu 31 właśnie taka pętla uliczna byłaby OK i koszty - tyle co normalnie kosztuje wozokilometr. Mielibyśmy super przesiadki trajtek-tramwaj @bybys17 Zarzuty składaj nie do ZTM, ale bezpośrednio do władz miasta. We własnej osobie wiceprezydent Piotr Grzelak powiedział, że trolejbusy wydłużą, ale tylko po nieistniejącej, mitycznej Drodze Zielonej do pętli Jelitkowo (albo i dalej, kiedyś słyszałem że do Zaspy Szpital) i żadna inna opcja poprowadzenia trolejbusów przez Gdańsk nie wchodzi w grę.
[15.12 10:09] jarua: ja tam bym wolał pętlę uliczną dla tramwaju: Subisława, Żabianka SKM, Rybacka, Gospody, Pomorska. Ale to oczywiście drożej.
[15.12 07:17] bybys17: @Wojciik: Trzeba zacząć gnębić o to ZTM, bo w przypadku wydłużenia 31 do Chłopska/Pomorska musi już zacząć działać ZTM. Ani Sopot, ani Gdynia przecież prezentów nam robić nie będzie.
[14.12 23:07] Wojciik: Dobrym rozwiązaniem by było wydłużenie 31 do skrzyżowania Pomorska/Chłopska/Gospody, gdzie by była idealna przesiadka na tramwaj.
[14.12 18:03] bronksiu: Ale Tour de Sopot przez Ergo, Gospody, Chłopską, RP, i Słowackiego...
[14.12 14:59] rajczek: I ona jest słuszna ta koncepcja. Primo: 31 umożliwia dojazd sopocian do Ergo Areny. Secundo: 122 ma służyć jako linia lotniskowa i dobrze, że nie będzie się włóczył TourDeZoppot.
[12.12 09:36] bronksiu: Od 1.1.19 linia 122 zostaje wycofana spod Ergo Areny. Wraca trasa przez Al. Niepodległości.
[3.12 15:35] jarua: 2 marszałkowskie Impulsy już na Pomorzu! Dziś widziałem jak przejeżdżały przez Wrzeszcz (ok. 10tej)
[28.11 17:18] bybys17: https://www.youtube.com/watch?v=JFClXWSp788 -> Aż mi się łezka w oku zakręciła...
[25.11 20:21] gladi77: Materiał z montażu rozjazdu: https://www.gdansk.pl/tv/stogi-wielki-remont-torow-tramwajowych,v,1437
[24.11 22:53] bronksiu: Czejakcie... W SIWZ było coś o pokrywaniu kosztu komunikacji zastępczej przez wykonawcę...
[24.11 21:21] bybys17: @bronksiu: ja chyba się domyślam dlaczego. Po remoncie odcinka Zimna - Pasanil - Plaża zajmą się odcinkiem Zimna - Sucharskiego po jednym torze. Technicznie jest to możliwe, aby jeden tor korytować (wymiana gruntu itd.), a drugim zachować ruch. Na odcinkach w jezdni takich rzeczy nie dało się zrobić, a odcinek plażowy w taki sposób był nieopłacalny.
[22.11 09:33] bronksiu: Teraz już zmienili treść komunikatu i jest czytelny. Dalej nie rozumiem czemu nie robią torowiska od razu całego tylko kawałkami od strony plaży.
[22.11 08:11] gladi77: @bronksiu: rozjazd będzie przy Lessowej
[21.11 22:09] grunek1410: @bronksiu- w sobotę i niedzielę montują rozjazd na Zimnej, tramwaje 8 i 9 tylko do Przeróbki, autobus T8 z Przeróbki na Stogi Plaże. Od poniedziałku 8 do Przeróbki, 9 do Stogów Zimnej (składy dwukierunkowe), T8 od Przeróbki
[21.11 18:28] bronksiu: Nie rozumiem najnowszego komunikatu ztm dot. Stogow
[20.11 20:57] Damian: Co to za potrójniak na 3 ptg. Jakieś takie dzikie.
[19.11 22:37] Wojciik: @KJ: Dziś już chyba ten skład był na trasie, widziałem go o 5:30 przy Dworcu.
[18.11 20:22] bronksiu: Ale 11 w soboty nie jeździ. A bombkę widziałem na 5 właśnie w sobotę.
[18.11 19:52] Krystian Jacobson: a od jutra mamy drugiego potrójniaka na trasie 1290+1291+1292 na 8 :)
[18.11 19:27] Krystian Jacobson: a od jutra mamy drugiego potrójniaka na trasie 1290+1291+1292 na 8 :)
[18.11 19:26] Krystian Jacobson: Bombki to nie na 5, a na 11 i 6 chyba jednak :) na 5 to 114Na i NgD99.
[17.11 22:45] bronksiu: Bombardiery chyba znalazły w końcu idealna dla nich linie. Mianowicie widziałem dzisiaj na piątce.
[14.11 13:07] Krystian Jacobson: Jazzy mają minimum 3 miesiące opóźnienia.
[8.11 22:15] Groneq97: Czy mniej więcej wiadomo, na kiedy planowany jest przyjazd pierwszego nowego Jazza do Gdańska?
[7.11 18:41] Krystian Jacobson: No 1301 konkret, moim zdaniem do zrobienia, szczególnie że GAIt jest w czarnej d..e z wozami :D
[7.11 17:27] marcinc: I to taki konkretny. Wóz ma pecha. Ciekawe czy zrobią.
[7.11 16:01] pproniuk: Dzwon 1301 na Zaspie
[5.11 12:50] bronksiu: Betonowe płyty koło Manhattanu znikają. W końcu...
[27.10 00:10] bronksiu: Rozkłady niedzielne. Z wyjątkiem tych linii, gdzie jest szpital obok ;)
[26.10 19:41] Wojciik: Mnie zastanawia jak ZTM rozwiąże połowicznie dzień wolny 12.11? Niby wolne od pracy ale np. sklepy i przychodnie zdrowia mają normalnie funkcjonować.
[25.10 14:03] bronksiu: O, 2.11 będzie dniem powszednim wolnym od nauki szkolnej :O
[23.10 20:56] grunek1410: @KJ- i to obecnie widać.3 jest obecnie chyba najluźniejszą linią na sieci. Odcinek Brzeźno-Mickiewicza nie napełnia tak 3 by była pełna. Na 9 z kolei bardzo duży wzrost. Czyli potok robiły odcinki Stogi/Przeróbka/Dolne-Centrum/GUM/Opera. Nie wiem jak dokładnie jest teraz z 5 po wydłużeniu- ale wygląda że do Brzeźna obecnie jeżdżą dwa najluźniejsze linie ( 3 i 5).
[23.10 19:02] Wojciik: Dziś na Stogach zawitał Bombardier jako linia 9 oraz wczoraj i dziś widziałem Pesę na 9 w relacji Strzyża - Przeróbka.
[23.10 12:17] bronksiu: Na Havla koło Netto szyna pękła. Ruch nie jest wstrzymany...
[23.10 07:59] Krystian Jacobson: Dawno było widać, że mało kto jezdził 3 na pełnej relacji z Brzeźna. Opera, GUM, Dworzec Gł./Brama Wyżynna tam była znaczna wymiana pasażerów
[22.10 11:11] grunek1410: @gladi77- nie widuje jej akurat rano z Brzeźna, podejrzewam że może być ciut pełniejsza- jednak widać od razu, że tłumy na 3 robiły relacje Stogi-Przeróbka- Opera, a nie Brzeźno. Widać to też po 9- która teraz jeździ pełniejsza. Z resztą z Brzeźna do Centrum teraz też można podjechać 5/ na 2,4,8. 3 obecnie szału nie robi.
[21.10 08:32] gladi77: @grunek1410: a czy z Brzeźna też jest pusta?
[20.10 21:44] grunek1410: A ja Wam powiem, że 3 po nowemu czyli Chełm-Brzeźno jeździ zwyczajnie pusta. Rano ludzie zbierają się z Łostowic, czyli 4,6,7,11 nabite jak śledzie, 3 puściutka. Do tego kilka kursów na Swingu 3, i teraz na tej linii są luzy. Jestem w małym szoku lekko.
[20.10 09:40] star22: W sumie tak wczoraj mnie coś tknęło, że 9 na Stogi jeździła 30 lat temu :) Wówczas kursy wykonywane były tramwajami 102 Na (wcześniej, bo do 86 roku jeździły na tej lini N-ki i 4 Nki), Ktoś z Was pamięta jazdę tamtą 9ką na Stogi? :)
[18.10 14:15] marcinc: Chyba tylko dyspozytor masochista zarządziłby coś takiego :) Zwyczajnie kierujesz do Zaspy zamiast Nowego Portu. Po przywróceniu tras stałych wszystko bez problemu trafi w swój rozkład jazdy. Kwestią wtórną jest informacja pasażerska - w takiej sytuacji wozy z Zaspy w kier. południowym mogą się włączać np. od przyst. Startowa żeby nie tworzyć chaosu na samej pętli.
[17.10 23:29] bronksiu: Właśnie tak się zastanawiam... W przypadku blokady odcinka Hallera (Mickiewicza - Brzeźno) piątka będzie linią okólną?
[15.10 22:09] grunek1410: @mgar93 - zobacz 10 traci jakąś tam jedną parę w szczycie, ale 7 zyskuje- jest więcej kursów sumarycznie z rana i popołudniem. Więc Centrum-NP wychodzi na zero u 7 obecnie jest 33 kursy, a będzie 35 - te dodatkowe 2 w dziurach 10-tki.Czyli status qwo Jeśli chodzi o niedziele do 11/12 to na wszystkich liniach ten sam model. Nawet na 2, 6,9
[15.10 21:07] mgar93: @grunek1410: Ograniczyli kursowanie w weekendy 3, 5 i 10. W tygodniu za to dziesiątka straciła 7 kursów.
[15.10 19:35] grunek1410: Wie ktoś, czy rozkład od jutra nadal będzie robić 109 wozów, czy więcej. Zmiany są spore, częstotliwość większości bez zmian, a dużo więcej np.9 - dało to się ułożyć 109 wozami?
  Zaloguj się lub zarejestruj, by móc wysyłać wiadomości
Nowe zdjęcia
Solaris Urbino 18 #5259
Solaris Urbino 18 #5259
marcinc
Komentarze: 3
N8CNF #1173
N8CNF #1173
marcinc
Komentarze: 3
Iveco #5048
Iveco #5048
Badworm
N8CNF #1154
N8CNF #1154
Krystian Jacobson
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Swift #MP117
Bombardier Flexity Swift #MP117
marcinc
Eurotram #MP017
Eurotram #MP017
marcinc
Eurotram #MP059
Eurotram #MP059
marcinc
Mercedes O405N2 #1759
Mercedes O405N2 #1759
marcinc
Eurotram #MP036
Eurotram #MP036
marcinc
CCFP Brill-28 #220
CCFP Brill-28 #220
marcinc
Bombardier Flexity Swift #MP118
Bombardier Flexity Swift #MP118
marcinc
MAN ND313 #2954
MAN ND313 #2954
marcinc
Eurotram #MPxxx
Eurotram #MPxxx
marcinc
Komentarze: 3
Eurotram #MP010
Eurotram #MP010
marcinc
CCFP Brill-28 #131
CCFP Brill-28 #131
marcinc
Elevador da Bica #2
Elevador da Bica #2
marcinc
TGV Lyria 9758
TGV Lyria 9758
marcinc
Carris Remodelado #548
Carris Remodelado #548
marcinc
Carris Remodelado #9
Carris Remodelado #9
marcinc
Siemens/Sorefame Articulado #508
Siemens/Sorefame Articulado #508
marcinc
Komentarze: 2
statystyka